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Solar Impulse 2: Alles bereit für die Welt im Flugzeug ohne Treibstoff

Erneuerbare Technologien, die Flüge erhöhen: Keine Legende. Die Rückkehr zur Welt wird bald mit Solarenergie erfolgen . Alles ist bereit für den ersten Weltflug des solarbetriebenen Flugzeugs Solar Impulse 2, das 2015 ein Rekord- Abenteuer wagen wird : um die Welt zu fliegen, ohne Treibstoff zu verbrauchen .

Solar Impulse startete kurz nach 5:30 Uhr in Payerne in der Schweiz und flog zwei Stunden und 17 Minuten durch das Land, erreichte eine Höhe von 1.670 Metern und eine Geschwindigkeit von 55, 6 Kilometern pro Stunde. Ein Team von Ingenieuren und Wissenschaftlern der ETH Lausanne, unter der Leitung von Aeronautikingenieur und Pilot André Borschberg und Psychiater Bertrand Piccard, ist Testsieger.

WIE ES FUNKTIONIERT - Der Solar Impulse 2 wurde im April letzten Jahres eingeführt und ist ein Flugzeug mit beständigem Widerstand. Das heißt, Tag und Nacht nur mit Solarenergie angetrieben zu werden, ohne jemals Treibstoff zu benötigen.

In den Flügeln sind mehr als 17.000 Solarzellen eingebaut, die durch die vier Elektromotoren mit jeweils 17, 5 PS Energie liefern. Während des Tages laden die Solarzellen die 633 kg schweren Lithiumbatterien auf und lassen das Flugzeug nachts mit praktisch unbegrenzter Reichweite fliegen.

Das Ein-Raum-Flugzeug aus Kohlefaser hat eine Flügelspannweite von 72 Metern (größer als die Boeing 747) für ein Gewicht von nur 2300 kg, mehr oder weniger gleich wie ein Auto.

Für die nachhaltige Mobilitätsindustrie sind solarbetriebene Flugzeuge, die ohne Schadstoffemissionen fliegen, eine echte Revolution . Jedes Flugzeug, weißt du, verschmutzt das Äquivalent von 500 Autos. Jetzt wollen die Macher dieses Projekts das Potenzial alternativer Energiequellen für das Cloud-Reisen demonstrieren.

Warum verschmutzen Flugzeuge so sehr?

Die erste Runde der Welt mit dem solarbetriebenen Flugzeug wird im März 2015 von der Golfregion aus starten, über das Arabische Meer führen und in Richtung Indien und China fahren, bevor es den Pazifik, die USA und den Atlantik überquert und Südeuropa, zu landen. Alle paar Tage werden Landungen stattfinden, um die Piloten zu wechseln, die an fünf aufeinander folgenden Tagen in der Luft sein werden.

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