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Effiziente Autos: Warum nicht in Brasilien?

" Auto des Volkes ". Dies wäre die Übersetzung des Wortes Volkswagen . Aber gilt das berühmte Konzept der deutschen Technologieeffizienz für in Brasilien hergestellte Modelle ? Leider nicht. Neben den exorbitanten Preisen - inklusive im Vergleich zu den Industrieländern - werden die in Europa bereits in Angriff genommenen Fahrzeug-Effizienzziele nicht erreicht. Warum sollte die Matrix das tun und die Fabrik in einem anderen Land kann Modelle von Autos niedrigerer Qualität liefern?

Die Leugnung von Volkswagen

Da die brasilianischen Volksgruppen sich vehement weigern, europäische Qualität zu reproduzieren, hat Greenpeace Maßnahmen ergriffen, um wirksame Maßnahmen zur Änderung dieses Rahmens in Bezug auf brasilianische Autos zu sammeln .

Geschichte des Aktivismus

Vor etwa fünf Monaten hat Greenpeace Maßnahmen ergriffen, um durch die Satire den Mangel an modernen brasilianischen Fahrzeugen zu signalisieren. Auf diese Weise wurden Fahrzeuge der Steinzeit verwendet, um den Grad der Modernität dieser im Land hergestellten Automobile zu zeigen. Sowohl Volkswagen als auch Chevrolet und Fiat unterstützen immer noch ein sehr ineffizientes Produktionssystem.

Jetzt hat sich die Aktion ein wenig geändert und Greenpeace-Aktivisten haben im Hauptquartier der Volksrepublik in São Bernardo do Campo eine Art altes Eisen aufgestellt . Dies liegt daran, dass Volks als einziger unter den drei Marktführern in Brasilien auf die Forderung der AktivistInnen reagierte, aber mit zweideutigen Positionen, wie zum Beispiel der Tatsache, dass es eine führende Rolle für die Nachhaltigkeitspflege gibt - durch Effizienz Energie - in Europa, in Brasilien ist dies nicht notwendig.

Warum ist die Fahrzeugeffizienz wichtig?

Laut Studien, die von Greenpeace in Zusammenarbeit mit UFRJ durchgeführt wurden, wurde festgestellt, dass effiziente Fahrzeuge weniger Kraftstoffe verbrennen und weniger Emissionen von umweltschädlichen Gasen und weniger Volkswirtschaft für die Bevölkerung verursachen.

Das heißt, selbst wenn sich die Fahrzeugflotte verdoppelt, wären die Emissionen niedriger als vor vier Jahren.

Die Frage bleibt: Warum nicht effiziente Autos in Brasilien?

Fotoquelle: greenpeace.org

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